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預拌商品混凝土起源于歐洲，1903年德國建成世界上第一個(gè)預拌商品混凝土工廠(chǎng)。20世紀80年代，經(jīng)濟發(fā)達國家如美國、日本等預拌混凝土的供應量，已經(jīng)達到全部混凝土量的60%~80%。預拌混凝土的應用數量和比重，標志著(zhù)一個(gè)國家的混凝土生產(chǎn)工業(yè)化水平。
商品混凝土與混凝土機械密不可分，是混凝土機械銷(xiāo)量預測模型中的核心指標。從商品混凝土和混凝土機械的發(fā)展情況來(lái)看，隨著(zhù)商品混凝土銷(xiāo)量不斷上升，混凝土機械的年銷(xiāo)量也屢創(chuàng )新高，僅在2005年隨著(zhù)房地產(chǎn)的調整出現小幅波動(dòng)。
從混凝土的成本和費用來(lái)看，在2007年行業(yè)頂峰時(shí)，泵車(chē)每方泵送凈賺12~15元，托泵每方泵送凈賺9元，基本一年左右就能回收成本，且還有40%的設備殘值。目前泵車(chē)的泵送價(jià)格并未大幅下滑，但泵送量急劇減少（華東地區商品混凝土一季度銷(xiāo)量下滑40%），使得設備的投資回收年限延長(cháng)至三年，使得很多個(gè)人投資者放棄新機購買(mǎi)。
若僅從泵送機械的保有量來(lái)看，基本可以覆蓋2009年商品混凝土的需求。但目前泵送機械依然存在新增需求，主要來(lái)自幾方面：1.中西部的基建大幅上馬，對設備有一定的需求，但東部和南部閑置機械游走會(huì )對中西部的需求帶來(lái)一定的沖擊。2.基建采購方的利益驅動(dòng)和泵送施工周期的不確定性帶來(lái)對新機的需求。 |
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